江蘇蘇州智淼消防主營：全套消防檢測設備、電氣檢測設備、甲乙級防雷檢測工具、火災現(xiàn)場勘查箱、消防監(jiān)督檢查箱、二合一消防煙槍、試水/細水霧裝置、消防安全評估設備配備；提供代送檢服務。
煤礦矸石井絞車安裝安全技術措施
作者：江蘇消防檢測設備 來源：http://www.m.dondealfredobodegon.com/發(fā)布時間：2019-12-29 03:36:29
一、施工項目：矸石井絞車改造
二、施工地點：矸石井新絞車房
三、施工時間：2015年 月 日－ 月 日
四、領導小組：
組 長：李福勇
副組長：李敬 趙文峰
成 員：劉會寶 高 賓 胡 全 李欽勝 張其松
徐國濤 丁 強 玄紀軍 徐曉壯
領導小組職責：
1、負責勞動組織，安全技術措施的審查實施。
2、負責施工前的材料準備、中間驗收、試車、及試車后絞車投入運行。
五、勞動組織：
1、施工負責人：張其松
2、技術負責人：丁強
3、施工人員：賀軍峰 高建 張清河 張道遠 屈建新 鄭元同 趙永生
六、施工步驟及技術要求：
（一）施工前準備工作：
1、施工前由地測科、通防工區(qū)協(xié)助，找出安裝中心線、提升中心線和地平基準線。
2、由機電科組織對所有基礎進行校對，校對無誤后，方可施工。
3、現(xiàn)場準備：
1）倒鏈：10T 2只、5T 4只、3T 2只、1T 1只
2）繩套子：?1.5 L＝6 m4條 L＝4 m 4條
3）鋼絲繩?8.5L＝20 m1條
4）繩卡子??|?個；20?| 16個
5）梯子：6米 1個
6）棕繩： 20米/條 2條
7) 麻繩： 10條
8）8＃鐵絲 40Kg
9）平墊鐵460?0? 10塊，360?? 12塊，490?0? 10塊
200?0? 24塊，300?0? 10塊，360?? 12塊
10）斜墊鐵 460?0%uD7? 10塊，360?%uD7? 15塊，300?0%uD7? 20 塊 200?0%uD7? 50 塊
11)工具：大錘2把、撬棍4條、扳手24寸2把、18寸2把、水準儀1臺、高度尺1只、框式水平儀1臺、150?L卡尺1只、5M米尺1只、20M米尺1只，塞尺1只、線繩200M、線墜4個、切割具1套、電焊機1臺、萬用表2只、搖表高、低壓各1只、剝線鉗2把、紅、黑記號筆各6只、空白線號200個，起道器10噸5噸各1個。
（二）施工步驟：
1、設備運輸步驟：
1）將設備通道內雜物清理干凈，地面整平。
2）由專職信號工打點，由回柱絞車司機開動14T回柱絞車將主軸裝置牽入絞車房安裝通道內。
3）信號嚴格執(zhí)行“一停、二提、三溜”的操作規(guī)定。
3）用同樣的方法將減速箱、電機運到安裝通道內。
2、墊鐵安裝面找平步驟：
1）掛好提升中心線和主軸中心線。
2）根據(jù)基礎圖和軸承梁、減速箱底盤、電機底盤的位置關系，用鋼卷尺找出墊鐵所在位置，作上標記。
3）將安放墊鐵的基礎面剁平，放上墊鐵并用水平儀找平。
3、安裝施工步驟：
①、主軸裝置的安裝
1）在基礎上需放墊鐵組的地方，用加工好的平墊鐵和1:2水泥及沙子的灰漿研平，平墊鐵就位。
2）將主軸承座安裝在軸承梁上，并擰緊軸承座與軸承梁的聯(lián)結螺栓。
3）在軸承梁、減速箱底盤基礎窩內放置2米長4吋套管，將地腳螺栓底部帶上錨排擰上螺帽從軸承座底部穿上來。
4）將裝好的主軸承座的軸承梁放在墊鐵組上，根據(jù)提升中心線及主軸中心線，找好軸承梁位置。調整水平度時可打入斜墊鐵，合乎要求后，擰緊地腳螺栓螺母。
5）用倒鏈將主軸吊起至合適位置，安裝主軸。
6）主軸找正采用雙墜線兩點連線法找正主軸中心位置，在找正時以觀測兩條線墜垂線重合并能對準軸的頂尖點為合格。
7)主軸找平找正后，立即打緊軸承座前后的斜墊鐵，焊好斜墊鐵，將軸承梁基礎窩與套管外側二次灌漿，7天后重新緊固螺栓，將套管灌滿干燥沙子。
5）組裝好滾筒下半面，用倒鏈吊起下放至滾筒窩內，固定在主軸承上。
6）組裝好滾筒上半面，用倒鏈吊起下放至滾筒窩內，并與滾筒下半面和主軸承固定。
7）調整滾筒，使?jié)L筒的軸心線與安裝中心線重合，工作中心線與提升中心線重合，即滾筒中心線與軌道中心線重合。
8）緊固軸承梁的螺栓,同時調整斜墊鐵使軸承座和主軸的水平度不變,直到軸承梁的螺栓緊固力達到要求。
9）清洗主軸承,按技術要求加潤滑脂,合上軸承座上蓋,并緊固好。
②、減速箱的安裝
1）根據(jù)主軸聯(lián)軸器的端面，確定減速機的位置和標高，放好墊鐵。使兩半聯(lián)軸器的間隙、同軸度達標準要求，同時要保證齒輪輸出的水平度。
2）起吊減速箱，在減速箱就位前，穿上地腳螺栓同時帶上螺帽，減速箱就位后，用千斤頂初步操平找正。以提升主軸上半齒輪聯(lián)軸器的外軸套為基準，使提升機主軸與減速箱主軸上的兩半齒輪聯(lián)軸器的外齒套端面間隙達到要求。用水準儀檢查并調整提升機主軸與減速箱的同軸度，并使之符合要求。（同軸度允許偏差：徑向位移為≤0.15mm，傾斜偏差為≤0.6/1000）
③電機的安裝
1）將電機的底盤吊到安裝位置,放到墊鐵上,將底盤的基礎螺栓穿上,放上平墊圈,擰上螺帽。
2）用倒鏈將電機吊到底盤上,找好位置。
3)以減速箱傳??軸半聯(lián)軸器為基準，根據(jù)兩半聯(lián)軸器要求的端面間隙及減速箱傳動軸實際標高，初步找平找正主電機。
3）按照設計要求將電機的其它零部件安裝好，最后進行二次灌漿。
④、盤形制動器和液壓站的安裝
1）將制動器的基礎面剁平，將墊鐵安放好。
2）將制動器的底盤放在墊鐵上，將制動器放在底盤之上，穿上地腳螺栓。
3）按標準操平找正每一個制動器。
4）將液壓站安裝到位，在地板上劃出液壓管路系統(tǒng)的布置走向放圖樣，按照圖樣加工液壓管路。
5）清洗液壓站和液壓管路，按標準加液壓油。
6）按照電控系統(tǒng)圖將電路安裝好。
⑤、潤滑系統(tǒng)安裝
首先對整個潤滑系統(tǒng)包括油泵，過濾器，管路進行清洗，檢查。安裝時油泵吸油口中心標高低于減速機出油口50?0mm，調整油泵減少噪音及振動，然后進行配管路。系統(tǒng)安裝完進行試運行，保證管路通暢，不滲油。
⑥、深度指示器安裝
清洗檢查零部件，然后吊放在墊鐵平面上，操平找正。注意傳動軸水平度及齒輪的嚙合。
⑦、天輪安裝
在井架天輪平臺上，按提升中心線和天輪十字線測出兩軸承座位置，將兩軸承座固定在井架天輪平臺上，并找正。天輪位置與提升中心線位置偏差不得超過3mm，天輪軸心線水平度不應超過0.2/1000。放上天輪復測天輪符合設計位置要求，并在軸頸處測量天輪軸的水平度。
⑧、電控設備的安裝
1）將原矸石井絞車房內電控設備托運至新絞車房內。
2）絞車電控系統(tǒng)等卸車時要注意設備安全，勿碰撞，防止設備傾斜，放置設備平穩(wěn)。
3）所有安裝材料要按規(guī)格擺放整齊。
4）根據(jù)設計的平面布置圖將各電控設備就位，并將各電控設備固定好。
5）根據(jù)畫好的實際動力電纜走線圖，將各設備之間的動力電纜按要求敷設好，并連接起來。
6）根據(jù)畫好的控制電纜接線圖，將敷設好的控制電纜在端子排上接好。
7）將過卷開關、停車開關等外圍保護小型電器按要求安裝好并連接好。
8）安裝好松繩保護，將一根鍍鋅鋼管固定在滾筒下方，并接好控制線。
9）電控系統(tǒng)連接完畢，全面核對線號、電纜編號。
10）安裝接地裝置。
11）安裝信號及視頻監(jiān)控裝置。
12）將電纜溝蓋上蓋板或扣上槽鋼，清理現(xiàn)場。
13）詳細檢查確認無誤后，在沒接主電機的情況下，空試電控動作正常后,方可主電機接火。
14）由施工負責人賀軍峰確認絞車房內聯(lián)絡高防處于斷開狀態(tài)，拉出小跑車加閉鎖，掛“有人工作，禁止合閘”牌后，持電氣工作票停掉-300中央變電所8#盤電源，搖出小跑車，在負荷側驗電放電，確認無電后，合接地刀閘，在操作手把上掛“有人工作，禁止合閘”牌。
15）對矸石井絞車電源接火。
16）以上工作完成后,配合廠家調試新電控。調試好后，空載試運轉。
七、技術要求
7.1、墊鐵、基礎螺栓及二次灌漿
（Ⅰ） 保證項目
7.1.1 墊鐵的材料必須符合要求，嚴禁有裂紋。觀察檢查。
7.1.2主軸、電動機、制動器所用的墊鐵的表面粗造度必須達到6.3√的要求。觀察檢查。
7.1.3 主軸、電動機、制動器基座下的墊鐵在基礎上必須墊穩(wěn)、墊實，放置墊鐵的基礎面必須經(jīng)過研磨，墊鐵與基礎的接觸面積應不小于60％。工程隱蔽前觀察檢查和用0.2?K手錘敲擊檢查，并做好隱蔽工程檢查記錄；竣工或中間驗收時檢查隱蔽工程記錄。
7.1.4 基礎螺栓的材質、規(guī)格和數(shù)量必須符合設計或出廠技術文件的規(guī)定。對照技術文件檢查。
7.1.5 主軸、電動機、制動器機座的二次灌漿必須符合：
ａ.設備安裝前，混凝土基礎二次灌漿初應剁成麻面，放置墊鐵部位，墊鐵與基礎面應接觸良好，并在灌漿前用水沖洗干凈。檢查施工記錄。
ｂ.灌漿時，必須搗固密實，基礎螺栓嚴禁產(chǎn)生歪斜。檢查施工記錄。
ｃ.二次灌漿所用的砂漿或混凝土的強度等級應比基礎的混凝土強度等級高一級。檢查施工記錄。
（Ⅱ） 基本項目
7.1.6 主軸、電動機、制動器安裝時所用墊鐵的規(guī)格必須在設備找平后露出設備底座底面邊緣，平墊鐵應露出10～30?L，斜墊鐵應露出10～30?L，墊鐵的寬度必須比標準寬度增加20?L。工程隱蔽前觀察檢查，并做好隱蔽工程檢查記錄；竣工或中間驗收時檢查隱蔽工程記錄。
7.1.7 主軸、電動機、制動器基座下的墊鐵組的位置應符合：
ａ.除機座下有指定的墊鐵位置外，軸承下及基礎螺栓兩側應設置點鐵。
ｂ.墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的情況下，宜靠近基礎螺栓。
江蘇智淼消防主營：全套消防檢測設備、消防安全評估設備軟件、甲乙級防雷檢測裝置、電氣檢測設備、火災現(xiàn)場勘查/消防監(jiān)督檢查箱、二合一消防煙槍、試水/細水霧裝置,產(chǎn)品提供帶送檢服務；江蘇消防檢測設備官網(wǎng)：http://www.m.dondealfredobodegon.com/；服務熱線：4006-598-119。
二、施工地點：矸石井新絞車房
三、施工時間：2015年 月 日－ 月 日
四、領導小組：
組 長：李福勇
副組長：李敬 趙文峰
成 員：劉會寶 高 賓 胡 全 李欽勝 張其松
徐國濤 丁 強 玄紀軍 徐曉壯
領導小組職責：
1、負責勞動組織，安全技術措施的審查實施。
2、負責施工前的材料準備、中間驗收、試車、及試車后絞車投入運行。
五、勞動組織：
1、施工負責人：張其松
2、技術負責人：丁強
3、施工人員：賀軍峰 高建 張清河 張道遠 屈建新 鄭元同 趙永生
六、施工步驟及技術要求：
（一）施工前準備工作：
1、施工前由地測科、通防工區(qū)協(xié)助，找出安裝中心線、提升中心線和地平基準線。
2、由機電科組織對所有基礎進行校對，校對無誤后，方可施工。
3、現(xiàn)場準備：
1）倒鏈：10T 2只、5T 4只、3T 2只、1T 1只
2）繩套子：?1.5 L＝6 m4條 L＝4 m 4條
3）鋼絲繩?8.5L＝20 m1條
4）繩卡子??|?個；20?| 16個
5）梯子：6米 1個
6）棕繩： 20米/條 2條
7) 麻繩： 10條
8）8＃鐵絲 40Kg
9）平墊鐵460?0? 10塊，360?? 12塊，490?0? 10塊
200?0? 24塊，300?0? 10塊，360?? 12塊
10）斜墊鐵 460?0%uD7? 10塊，360?%uD7? 15塊，300?0%uD7? 20 塊 200?0%uD7? 50 塊
11)工具：大錘2把、撬棍4條、扳手24寸2把、18寸2把、水準儀1臺、高度尺1只、框式水平儀1臺、150?L卡尺1只、5M米尺1只、20M米尺1只，塞尺1只、線繩200M、線墜4個、切割具1套、電焊機1臺、萬用表2只、搖表高、低壓各1只、剝線鉗2把、紅、黑記號筆各6只、空白線號200個，起道器10噸5噸各1個。
（二）施工步驟：
1、設備運輸步驟：
1）將設備通道內雜物清理干凈，地面整平。
2）由專職信號工打點，由回柱絞車司機開動14T回柱絞車將主軸裝置牽入絞車房安裝通道內。
3）信號嚴格執(zhí)行“一停、二提、三溜”的操作規(guī)定。
3）用同樣的方法將減速箱、電機運到安裝通道內。
2、墊鐵安裝面找平步驟：
1）掛好提升中心線和主軸中心線。
2）根據(jù)基礎圖和軸承梁、減速箱底盤、電機底盤的位置關系，用鋼卷尺找出墊鐵所在位置，作上標記。
3）將安放墊鐵的基礎面剁平，放上墊鐵并用水平儀找平。
3、安裝施工步驟：
①、主軸裝置的安裝
1）在基礎上需放墊鐵組的地方，用加工好的平墊鐵和1:2水泥及沙子的灰漿研平，平墊鐵就位。
2）將主軸承座安裝在軸承梁上，并擰緊軸承座與軸承梁的聯(lián)結螺栓。
3）在軸承梁、減速箱底盤基礎窩內放置2米長4吋套管，將地腳螺栓底部帶上錨排擰上螺帽從軸承座底部穿上來。
4）將裝好的主軸承座的軸承梁放在墊鐵組上，根據(jù)提升中心線及主軸中心線，找好軸承梁位置。調整水平度時可打入斜墊鐵，合乎要求后，擰緊地腳螺栓螺母。
5）用倒鏈將主軸吊起至合適位置，安裝主軸。
6）主軸找正采用雙墜線兩點連線法找正主軸中心位置，在找正時以觀測兩條線墜垂線重合并能對準軸的頂尖點為合格。
7)主軸找平找正后，立即打緊軸承座前后的斜墊鐵，焊好斜墊鐵，將軸承梁基礎窩與套管外側二次灌漿，7天后重新緊固螺栓，將套管灌滿干燥沙子。
5）組裝好滾筒下半面，用倒鏈吊起下放至滾筒窩內，固定在主軸承上。
6）組裝好滾筒上半面，用倒鏈吊起下放至滾筒窩內，并與滾筒下半面和主軸承固定。
7）調整滾筒，使?jié)L筒的軸心線與安裝中心線重合，工作中心線與提升中心線重合，即滾筒中心線與軌道中心線重合。
8）緊固軸承梁的螺栓,同時調整斜墊鐵使軸承座和主軸的水平度不變,直到軸承梁的螺栓緊固力達到要求。
9）清洗主軸承,按技術要求加潤滑脂,合上軸承座上蓋,并緊固好。
②、減速箱的安裝
1）根據(jù)主軸聯(lián)軸器的端面，確定減速機的位置和標高，放好墊鐵。使兩半聯(lián)軸器的間隙、同軸度達標準要求，同時要保證齒輪輸出的水平度。
2）起吊減速箱，在減速箱就位前，穿上地腳螺栓同時帶上螺帽，減速箱就位后，用千斤頂初步操平找正。以提升主軸上半齒輪聯(lián)軸器的外軸套為基準，使提升機主軸與減速箱主軸上的兩半齒輪聯(lián)軸器的外齒套端面間隙達到要求。用水準儀檢查并調整提升機主軸與減速箱的同軸度，并使之符合要求。（同軸度允許偏差：徑向位移為≤0.15mm，傾斜偏差為≤0.6/1000）
③電機的安裝
1）將電機的底盤吊到安裝位置,放到墊鐵上,將底盤的基礎螺栓穿上,放上平墊圈,擰上螺帽。
2）用倒鏈將電機吊到底盤上,找好位置。
3)以減速箱傳??軸半聯(lián)軸器為基準，根據(jù)兩半聯(lián)軸器要求的端面間隙及減速箱傳動軸實際標高，初步找平找正主電機。
3）按照設計要求將電機的其它零部件安裝好，最后進行二次灌漿。
④、盤形制動器和液壓站的安裝
1）將制動器的基礎面剁平，將墊鐵安放好。
2）將制動器的底盤放在墊鐵上，將制動器放在底盤之上，穿上地腳螺栓。
3）按標準操平找正每一個制動器。
4）將液壓站安裝到位，在地板上劃出液壓管路系統(tǒng)的布置走向放圖樣，按照圖樣加工液壓管路。
5）清洗液壓站和液壓管路，按標準加液壓油。
6）按照電控系統(tǒng)圖將電路安裝好。
⑤、潤滑系統(tǒng)安裝
首先對整個潤滑系統(tǒng)包括油泵，過濾器，管路進行清洗，檢查。安裝時油泵吸油口中心標高低于減速機出油口50?0mm，調整油泵減少噪音及振動，然后進行配管路。系統(tǒng)安裝完進行試運行，保證管路通暢，不滲油。
⑥、深度指示器安裝
清洗檢查零部件，然后吊放在墊鐵平面上，操平找正。注意傳動軸水平度及齒輪的嚙合。
⑦、天輪安裝
在井架天輪平臺上，按提升中心線和天輪十字線測出兩軸承座位置，將兩軸承座固定在井架天輪平臺上，并找正。天輪位置與提升中心線位置偏差不得超過3mm，天輪軸心線水平度不應超過0.2/1000。放上天輪復測天輪符合設計位置要求，并在軸頸處測量天輪軸的水平度。
⑧、電控設備的安裝
1）將原矸石井絞車房內電控設備托運至新絞車房內。
2）絞車電控系統(tǒng)等卸車時要注意設備安全，勿碰撞，防止設備傾斜，放置設備平穩(wěn)。
3）所有安裝材料要按規(guī)格擺放整齊。
4）根據(jù)設計的平面布置圖將各電控設備就位，并將各電控設備固定好。
5）根據(jù)畫好的實際動力電纜走線圖，將各設備之間的動力電纜按要求敷設好，并連接起來。
6）根據(jù)畫好的控制電纜接線圖，將敷設好的控制電纜在端子排上接好。
7）將過卷開關、停車開關等外圍保護小型電器按要求安裝好并連接好。
8）安裝好松繩保護，將一根鍍鋅鋼管固定在滾筒下方，并接好控制線。
9）電控系統(tǒng)連接完畢，全面核對線號、電纜編號。
10）安裝接地裝置。
11）安裝信號及視頻監(jiān)控裝置。
12）將電纜溝蓋上蓋板或扣上槽鋼，清理現(xiàn)場。
13）詳細檢查確認無誤后，在沒接主電機的情況下，空試電控動作正常后,方可主電機接火。
14）由施工負責人賀軍峰確認絞車房內聯(lián)絡高防處于斷開狀態(tài)，拉出小跑車加閉鎖，掛“有人工作，禁止合閘”牌后，持電氣工作票停掉-300中央變電所8#盤電源，搖出小跑車，在負荷側驗電放電，確認無電后，合接地刀閘，在操作手把上掛“有人工作，禁止合閘”牌。
15）對矸石井絞車電源接火。
16）以上工作完成后,配合廠家調試新電控。調試好后，空載試運轉。
七、技術要求
7.1、墊鐵、基礎螺栓及二次灌漿
（Ⅰ） 保證項目
7.1.1 墊鐵的材料必須符合要求，嚴禁有裂紋。觀察檢查。
7.1.2主軸、電動機、制動器所用的墊鐵的表面粗造度必須達到6.3√的要求。觀察檢查。
7.1.3 主軸、電動機、制動器基座下的墊鐵在基礎上必須墊穩(wěn)、墊實，放置墊鐵的基礎面必須經(jīng)過研磨，墊鐵與基礎的接觸面積應不小于60％。工程隱蔽前觀察檢查和用0.2?K手錘敲擊檢查，并做好隱蔽工程檢查記錄；竣工或中間驗收時檢查隱蔽工程記錄。
7.1.4 基礎螺栓的材質、規(guī)格和數(shù)量必須符合設計或出廠技術文件的規(guī)定。對照技術文件檢查。
7.1.5 主軸、電動機、制動器機座的二次灌漿必須符合：
ａ.設備安裝前，混凝土基礎二次灌漿初應剁成麻面，放置墊鐵部位，墊鐵與基礎面應接觸良好，并在灌漿前用水沖洗干凈。檢查施工記錄。
ｂ.灌漿時，必須搗固密實，基礎螺栓嚴禁產(chǎn)生歪斜。檢查施工記錄。
ｃ.二次灌漿所用的砂漿或混凝土的強度等級應比基礎的混凝土強度等級高一級。檢查施工記錄。
（Ⅱ） 基本項目
7.1.6 主軸、電動機、制動器安裝時所用墊鐵的規(guī)格必須在設備找平后露出設備底座底面邊緣，平墊鐵應露出10～30?L，斜墊鐵應露出10～30?L，墊鐵的寬度必須比標準寬度增加20?L。工程隱蔽前觀察檢查，并做好隱蔽工程檢查記錄；竣工或中間驗收時檢查隱蔽工程記錄。
7.1.7 主軸、電動機、制動器基座下的墊鐵組的位置應符合：
ａ.除機座下有指定的墊鐵位置外，軸承下及基礎螺栓兩側應設置點鐵。
ｂ.墊鐵組在能放穩(wěn)和不影響灌漿的情況下，宜靠近基礎螺栓。
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